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歼20作为中国目前最新锐的第四代战斗机，其代表的不止是中国空军实力的日新月异，也标志着中国空军实力正步入了世界空军实力的前茅，于此，中国海军在近年的实力增长也可以用光速来形容，在航空母舰作为新的海上霸主出现后，空军和海军有了更密切的联系，面对空军的优秀战机，海军也一定会探寻其是否有改装成舰载机的可能，特别是伴随着首艘国产航母的下水，下一代舰载机该用什么，成了军迷们热衷讨论的话题。那么在这种背景下，歼20有没有成为舰载机的可能，又该为上舰做什么改动呢？
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首先，歼20采用的是鸭式布局，由于鸭式布局主翼位置更加接近飞机后部，因此主翼的升力中心更加接近重心，可以使用更大面积的翼面产生足够的升力，而不用过分担心力矩的配平问题。同时鸭翼带来的涡流能够作用在主翼上，带来机良好的增升效果，对于舰载机而言，良好的低速操控性以及较好的短距离起降能力都是必须的，因此，歼20在气动上是满足成为舰载机的条件的。此外，以目前各国的研究来看，新一代海军舰载机最佳的选择是重型的战斗机，因为重型战斗机能够具备更大的航程和更多的载弹量，第四代战斗机出于对隐身性能的要求，需要将所携带的武器放入内置弹仓。而重型机就会有更多的空间来布置，这也是为什么歼20要比FC31更适合上舰的原因。
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那么，在确认歼20成为舰载机是没有什么问题的情况下，需要为上舰做什么改装吗？改装还是需要一些的，在气动上不用改变太多，最多也就是增加一下翼展，减少后掠角。很多人一厢情愿的觉得歼20太大、太重，作为舰载机不合适。先不谈重量这个问题，以目前曝光的歼20看，大小和歼15大差不差，即使为了上舰略微增加翼展，也还是不会大多少。剩下要做的就是在主翼根部做一下折叠，就基本大功告成了。
