挪威空军的C-130运输机
作为全球第一军售大国，美国向国外卖出过大量的武器装备，但最近美国人却从国外“回购”了自己的装备，而且是以超低价格，但这其中也暗藏着许多的玄机，这又是怎么一回事呢？
据媒体报道，近日，挪威国防部与美国库尔森航空达成了一项协议，库尔森航空将收购挪威空军5架C-130“大力神”运输机，并将于今年年底或者明年年初完成交付。而根据协议，五架飞机的总售价仅为450万美元，平均一架“大力神”的单价仅为90万美元，对于这架军用运输机而言，简直就是白菜价。而库尔森航空是美国一家专业的航空消防公司，这5架C-130运输机也将会被改造为消防飞机，而这也是难得的被美国人“回购”的武器装备。
C-130运输机
挪威国防部在上世纪60年代从美国订购了6架C-130“大力神”运输机，单价高达上亿美元，而这6架运输机其中有一架已经送到了博物馆当展品，剩下的这5架如今也被美国人“回购”，而这90万美元的单价几乎等于半卖半送了。有人可能会表示，挪威人用了这么久，也不亏，然而实际情况却是挪威人亏大了。
在挪威将C-130卖给美国人之前，实际上这5架运输机已经在美国待了11年了。在2008年，挪威人将这5架运输机送到美国的戴维斯-蒙特罕基地来进行维护，但从如今挪威卖掉这些运输机来看，美国人并没有帮他们维护好。然而更加让人奇怪的是，就在运输机抵达美国的两年前，挪威国防部还曾与加拿大公司签署了价值为4130万美元的合同协议，让加拿大人帮忙升级5架C-130，随后这些运输机也在加拿大待了2年。
C-130运输机
也就是说，抛开购买的成本，挪威后期花了4000多万来维护着5架C-130，结果整整13年这些飞机都没用过，而且此前挪威计划这些C-130将在2020年退役，眼看就到退役年限了，就只能赶紧“贱卖”掉，让美国人捡了个大便宜，怎么想都是挪威人被坑了。
更有意思的是，不久前，美国空军还宣布发现了很多C-130的机翼出现了“非典型裂纹”因此决定要停飞123架，这占了美军服役的C-130总数的近三分之一，而这或许也是挪威急于出手本国C-130的重要原因。但话又说回来，明明美国人自己还要一百多架C-130可以选购，为何偏偏看中盟友的？
C-130运输机
首先从美企买下这些飞机的举动来看，这些运输机起码还可以使用，只是可能达不到军用要求了，当个消防工具还是没有问题的。而挪威人的开价出的白菜价很显然是美国人购买它的最重要原因，美国人自己的飞机恐怕还不会卖得这么便宜，能宰盟友一笔何乐而不为呢？
其次我们也知道，为了升级这些运输机，挪威人也是花了大价钱的，但无论是加拿大还是美国，似乎都没帮挪威人升级好，反而一拖13年，眼看就到退役年限了，此时美国人再低价出手回购，看似帮挪威人换回一点损失，实际上也可以掩盖掉自己这么多年维护不力这些事实。（子文）
