2019年11月26日夜间，一场突如其来的事故，让以色列空军遭受了沉痛的损失。当天，以色列空军的一架CH-53重型运输直升机在执行任务时，发动机突然起火，并迫降在一块空地上。
降落在地面之后，CH-53直升机上的大火迅速蔓延。当地救援部门以最快的速度抵达，进行灭火作业，但未能立即控制火势。最终，这架重型运输直升机在熊熊的大火之中被烧得面目全非，已经没有修复的可能性。
据悉在发生事故时，这架CH-53直升机上一共有14名乘客。分别是11名特战精英，以及两名飞行员和机械师。事故后，这14名乘客在1分钟之内全部成功逃脱，没有任何一人有生命危险，但受伤情况不明。
根据以色列空军官方发布的信息显示，发生事故前，这架CH-53直升机是在南部区域执行训练任务，并已经开始返航。事故后，为了挽救这架宝贵的直升机，以色列官方先是派遣三个消防队赶往现场。
由于火势控制不住，以色列又增派其他的消防队前往救援。但由于大火蔓延到速度太快，最终所有这些消防人员的努力都白费了。而在发生事故后，以色列空军宣布立即停飞所有的CH-53直升机，可能是担心同型飞机再出状况。
以色列空军是中东地区一支很强的力量，但由于这个国家的经济总体规模其实相对较小，所以预算也非常紧张。而此次坠毁的CH-53直升机，是以色列空军在20世纪60年代采购的，迄今为止有足足半个世纪了。
鉴于以色列空军的CH-53直升机非常老旧，所以出问题也是难免的。在飞机的使用周期之中，都存在着浴盆效应。也就是，飞机服役初期的事故率相对较高，然后会经过一段时间的平稳期。到了服役末期，事故率又会节节攀升。
例如在2010年，以色列空军的一架CH-53直升机就发生过坠毁事故，并导致机上有5人死亡。同那次事故相比，此次直升机的坠毁相对来说要幸运不少。不过2010年的那一次事故是因为人为操作失误造成的，而这一次最根本的问题还是飞机出故障。
截至目前，以色列空军尚未决定何时才能让所有的CH-53直升机复飞。此次事故，牵连到一个更新换代的问题。究竟是要经过全面检查之后，更换零件，让老飞机重返蓝天，还是购买新的飞机，以色列需要做出决断。
其实不仅仅是CH-53这一种飞机，以色列空军的很多直升机都存在着机龄太老的问题，很多型号都是20世纪末以前服役的。那些经济实力雄厚的国家，都已经开始考虑大规模换装了，但以色列空军却只能用这些老式直升机苦苦支撑。
