几年来我走遍了中国不少城市，我自认身体还行，旅途中不至于感到疲劳。可有一座城市却是例外，它堪称是中国最累人的旅游之城，一度让我放弃游览，它就是重庆。
不夸张地讲，在“山城”旅游是真心累，对于平原地区的游客，这种感受尤为真切。
那一面面拔地而起的高楼大厦，那层层叠叠仿佛看不到底的吊脚楼，以及扶摇直上不知通往何处的山路，别说深度游了，哪怕走几步就怕了。
我出身于平原，也去过不少山区城市，但从未有过重庆这般体验。重庆不同于一般山区，它是立体魔幻的，像是来自于未来，凡间难寻。
重庆地处盆地东部，北有大巴山，东有巫山，东南有武陵山，南有大娄山，山地面积占76%，主城区海拔高度在168～400米之间，是不折不扣的山城。
重庆似乎跟山有缘，倘若你将地理图翻转过来看，一个大写的“山”字映入眼帘，这既是巧合，也是缘分。
巍峨浩荡的长江与嘉陵江横贯全城，像两条巨龙舞动着身体，壮丽山河交融，巴渝民风滋养，再加上本地人的双手创造，重庆成为了中国乃至全世界最难以复制的城市。
这种地理面貌，看起来壮观无比，却苦了我们这些外地游客。若经济实力允许可以一直打车，但像小鹿这样的穷游族，只能用双脚丈量立体梦幻山城了。
重庆景点很多，缺点就是不太好找，虽然轨道交通网络发达，可地铁口通往哪里的都有，但凡走错一个就是几公里远，一路上还要经过N个交叉口，其中艰辛和苦恼实在是让人难以言说。
重庆的岔路绝对是外地游客的噩梦。不同于平原地区直来直往的道路，重庆的岔路很多是环绕性的，且同一个方向可能有两条路，只是高度有所不同，哪怕用导航也分不清楚。
拿皇冠大扶梯来说，我本想去这个亚洲第二长的扶梯看看，结果一通好找，走错了几个路口才找到。且道路上的人行道不多，要想跨越马路多是上天桥或走地下人行道，这无疑又增加了路程。
说起天桥，重庆“桥”的数量真是出乎我的意外，所目击之处屹立着各种各样的桥，还以超乎想象的方式出现。比如居民楼之间的天桥，轨道之间的桥，横跨长江的大桥，看得人眼花缭乱。
据统计，重庆有各类桥梁4500多座，仅嘉陵江和长江上就有数十座大桥，是桥梁委员认定的中国唯一“桥都”。这还不算江河上空的索道，来回穿梭的“空中公交”，更是重庆独有景象。
山即是城，城即是山，重庆如同一片茂密森林，密不透风，让外地人一不小心便迷失了方向。
清末名臣张之洞评价重庆古城地理：“名城危踞层岩上，鹰瞵鹗视雄三巴”。
意思是说整座城市修建于层层岩石之上，看着很危险却屹立千年，雄冠巴郡、巴东、巴西三地。不过这也正是重庆的魅力，因为累人的地形，重庆人身材往往很好，每天上下班相当于健身了。
所以，轻易不要踏入这片城市森林，否则它会用独一无二的魔力，让你不忍离开。
作者：小鹿，知名旅行家！带你游遍中国各城市冷门、有趣、免费风景。
