据中国航天科技集团消息，近日，长征八号运载火箭的芯二级氢氧发动机高空模拟试验取得圆满成功，为其明年首飞奠定了新的基础。
据介绍，这次是为长征八号提供交付发动机的校准试验，主要目的是校验发动机大喷管和获得“上天”发动机的性能数据，并达到交付要求。
试验中，发动机完成全部试验程序后正常关机，试验工艺系统和测试系统工作正常。
长征八号早在2016年就已披露，是中国航天科技集团有限公司面向商业市场设计的一款新型火箭，以商业化、低成本、方便快捷、好使用为目标，很好地权衡了成本和性能，从签署合同到火箭出厂只需约12个月，发射周期更是只要大约10天。
它的火箭芯一级继承了长征七号的一子级状态，芯二级继承了长征三号甲系列的三子级状态，太阳同步轨道运载能力5吨级，地球同步转移轨道运载能力2.8吨。
长征八号现已进入产品生产总装测试阶段，预计投入市场初期年发射量可达10发以上，后期年产可达20发以上。
另据了解，长征八号的后续改进型计划实现芯一级、助推器的整体垂直回收与重复使用，以进一步降低发射成本、提高市场竞争力。
就在日前，中国航天科技集团还曾披露，我国已经立项了长征六号运载火箭的一个改进型“长征六号X”，将利用它验证垂直起降技术，在一子级完成任务后，实现垂直返回，进而重复利用。
看起来，我国正在同步推进多个可重复使用的火箭项目。
