作者：雷神
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很多人都知道，我国的战斗机发展和苏俄有着千丝万缕的联系。鲜为人知的是，我国与美国也曾有过战机方面的合作，这就是“和平典范”项目。
在上个世纪70年代，受苏联扩张的威胁，中、美开始了10年的“蜜月期”。由于苏联的米格25战斗机和图22M3型轰炸机甚至可以覆盖到我国腹地，对我安全构成了严重的威胁。这个时候，我们的歼8II战斗机只能在速度上与之抗衡，但是在制导系统上落后，拦截能力难以胜任，所以需要对歼8II战斗机进行改进升级。
1987年，里根宣布了一项计划，这就是“和平典范”计划，又称为“和平珍珠”计划，美国人习惯于将对外战斗机方面的合作与交易以“和平”的名字命名。当时要选择一个与我国空军英文名称字母一样的单词，结果最后抽中了PERAL，也就是珍珠的意思。
所谓“和平典范”项目，就是我方委托美方，对我们的歼8II战斗机进行现代化升级改造。计划由美方提供55套航电组件，合同总价为5.1亿美元。美国格鲁曼公司赢得了2.45亿美元的合同，其他的合同分包给波音公司等多家承包商。
在这个计划中，主要是对歼8II战斗机换装新型的雷达和惯性导航系统，以及座舱显示系统和火控计算机等等，同时还向美国引进了1553B总线。从性能上来看，当时中标这次雷达升级的型号是AN/APG-66，这是当时美军F16战斗机使用的雷达。
它有多种工作模式，可以发射中距空空导弹，在当时来说是很先进的。升级的火控系统主要采用LN-39惯导系统，火控计算机同样使用F16一样的型号，座舱也进行了升级，采用新的屏显与多功能显示器。不管是从哪一项升级设备上来看，这些装备比我国当时的歼6和歼7战斗机先进了不少，尤其是航空总线升级为1553B总线，甚至影响了我国的国标GJB289A。
在这期间，歼8II战斗机采用了以色列公司为中国航天科工二院提供的一些技术，引进了以色列的ELM2034系统。当时和平典范项目升级的单架飞机费用为1000万美金，以色列方面的开价则是一套系统1400万美金。
虽然当时的外汇储备十分有限，但由于安全环境的压力，我们没有选择，一咬牙，跟以色列签订了20套的军贸合同，其中包括相控阵雷达和数据指挥系统，采用传统的先购买后仿制的方法，由以色列方面先提供15套系统和图纸，然后由二院进行前5套的组装。
由于当时我们在国际法方面的意识不强，签合同的时候甚至没有律师审核就签字了。我们万万没有想到，这次合作的对象不同于别人，是独特的以色列。
一般来说，合同技术条款会规定一条，就是机载雷达系统的使用寿命可以达到10年以上。但当时签订的合同写的是从合同签订之日起，保证整个雷达系统的全寿命周期为12年。这里边差别非常大，因为以色列这个合同将设计和制造的期限也定在设备的全寿命周期里，所以看起来是12年，其实去掉了设计和制造的时间，有没有10年就是对方说了算。
当时，整个系统的基础工作是由美国提供的，以色列方面向我们提出，尽快实现战斗力以后再开始生产自己的系统。而且指挥系统的软件部分，也由以色列方面提供，更关键的是价格非常优惠。
由于双方对合同内容的理解有一些偏差，当时在签订合同之后，二院还和以色列方组织了一次庆功宴。
事实证明，以色列果然是生意场上的高手。签完合同后，根本不用找借口，直接拖了4年才交了第一批给二院，当时我方脸都绿了。不过，合同上没有写明什么时候必须交付，而且后边还有组装的5套并没有交付，这个时候跟以色列翻脸，会吃大亏，所以只好继续同以色列合作。
总共15套系统，在沈阳组装了12套，另外3套分给了其他不同的兄弟工厂进行分析。再过了一年，后边5套的散件也到货了。当时项目组开始组织专家配合以色列专家组装最后这5套散件。不过，以色列方面开始找各种理由拖延。他们认为并没有参与我国歼8IIM战斗机的整体结构设计，因此为了配合他们的系统要求，需要沈飞对歼8II战机的机体进行修改。这明显是不可能的事情，风险太大了，没有人敢拍这个板。这次，我们算是彻底领教了以色列“感情归感情，生意归生意”的说法。
最终，以色列方面以机体设计为由，不断进行扯皮，项目不断往后拖，最终这个项目不了了之。但事情还没完，直到使馆被炸事件后，和平典范中以色列交货的15套系统，突然全部不能用了。
当时跟以色列签订合同的ELM2034系统，包含了敌我识别系统的发射与接收装置。这个装置出现问题之后，战机无法判断对手到底是敌还是友，根本不能使用。后来经过检查发现，以色列为我歼8II战机开发的ELM2034系统全部植入了木马，中了病毒，到了时间之后就全部自动上锁。除非以色列专家来解锁，否则的话整个战机就成了废品。
这个时候我方才明白，为何当初以色列的报价这么便宜，因为以色列看重的是后期的利润。只用这一次的维护利润，就已经基本上赶上合同价格了。歼8IIM项目由于被植入病毒，我方根本无法解决各种后门问题，最终想外销的努力也全部打了水漂。前前后后总共花费了2亿美金交给以色列，但不得不听从人家的指挥，不断掏钱，这就是犹太人的“厉害之处”了吧。
美军为我国改装的两架歼8II战斗机，过了一年之后才还给我国，但是还有一个与歼8II战机相同比例的模型留在了美国。美国人以里面装上了他们的电子装备无法拆卸为由，一直到今天，都还在美国的博物馆里放着。
这段往事，是人民空军在艰难环境中求生存、求发展的一个缩影。实践证明，自己不掌握核心技术，就必然处处受制于人，交了学费，还敢怒不敢言。多年之后，当我们自主研制的歼20、运20翱翔天空的时候，永远不要忘记我们曾经走过的路，也永远不要忘记老一辈航天人曾经承受的忍辱与无奈。不忘过往，自强不息！
