北京时间11月30日，2019赛季F1大奖赛最后一站阿布扎比站排位赛在亚斯码头赛道结束争夺。梅赛德斯车手汉密尔顿以1分34秒779的最快单圈拿到个人近10站比赛的首个杆位，也是赛季第5个杆位，职业生涯杆位数达到88个，近4年来在阿布扎比3次赢得排位赛。博塔斯排名第二，不过正赛需要被罚；红牛的小维斯塔潘列第三。法拉利再次失误，勒克莱尔没有机会跑最后一个飞驰圈。
这条坐落于阿布扎比东海岸亚斯岛上的赛道，是又一条具有摩纳哥风格真正意义上的街道赛道。作为出自名师蒂尔克之手的作品，该赛道被德国大师自评为从视觉看自己设计最漂亮的一个赛道，虽然组合弯角对赛车本身考验有限，但却要求车手们必须路线精准且耐心，因为这也是罕见超车的好时机，另外这是又一条逆时针行进的赛道，也是所有看台均有遮棚的赛道。
第一节排位赛：维特尔”调头”莱科宁出局
Q1开始时，气温27摄氏度，赛道温度33度，湿度60%，排位赛期间降雨概率为0。阿尔本用软胎最先完成计时圈，不过汉密尔顿很快刷出1分36秒231的最快单圈占据首位，维特尔在最后一个弯角出弯时打滑，赛车经过路肩颠簸后掉头，引发短暂黄旗。库比卡的赛车左后胎缠了一条胶带条。
与此同时，汉密尔顿TR表示座位坐着不舒服，车队回应回站后立即调整。维修通道内，红牛二队对科维亚特涉嫌释放，险些让后面的格罗斯让追尾，哈斯车手无线电中狂飙脏话发泄不满。赛事通知排位赛后此次事故将被调查。
尽管妻女在现场助阵，莱科宁依然没能逃离降级区。Q1被淘汰的五位车手是：格罗斯让、吉奥维纳兹、莱科宁、拉塞尔、库比卡。汉密尔顿1分35秒851最快，阿尔本、博塔斯、维斯塔潘和勒克莱尔分列二至五位，维特尔仅列第七。
第二节排位赛：勒克莱尔最后登顶轮胎选择有学问
Q2开始时，当地天色渐暗。气温25摄氏度，赛道温度31度。梅赛德斯、红牛和马格努森都是搭载中性胎出场，法拉利二将则是继续软胎。虽然维特尔和勒克莱尔是软胎，但与梅赛德斯相比还是稍逊一筹。维斯塔潘TR抱怨中性胎抓地力不行，尤其是后胎状况特别不好。
最后阶段，勒克莱尔换上中性胎，结果刷出1分35秒543强压汉密尔顿一头占据首位，汉密尔顿和博塔斯分列二、三位，维特尔第四不过是软胎。被淘汰的车手：佩雷兹、加斯利、斯托尔、科维亚特、马格努森。
第三节排位赛：法拉利再失误汉密尔顿夺杆位
Q3开始前，红牛为小维斯塔潘检查了一下左前悬挂，因为他在过5号弯时撞到了路肩内侧，不过好在并无大碍。第一次尝试，汉密尔顿1分34秒828最快，小维斯塔潘、博塔斯、勒克莱尔和维特尔分列二至五位；其中仅是在第三计时段就慢了0.6秒之多。不过值得一提的是梅赛德斯为博塔斯更换新的内燃机、MGU-H和涡轮，这意味着他将从队尾发车。
在九位车手返回维修区换上全新轮胎做最后一搏之前，Q3第一段没有出场的里卡多打破赛道寂静，之后其他车手也相继驶上赛道，此时所有人都是搭载红色软胎。不过法拉利再次出现低级失误，勒克莱尔没能及时过线，错过了最后一个飞驰圈。最终，汉密尔顿以1分34秒779锁定杆位，博塔斯第二，小维斯塔潘第三。排名四至十位的依次是：勒克莱尔、维特尔、阿尔本、诺里斯、里卡多、塞恩斯和胡肯伯格。（陶朗加）
