售8.88/9.08万元一汽丰田威驰FS锋尚版/威驰畅行版上市新闻

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-12-03  来源:来自互联网  作者:来自互联网  浏览次数:240
导读

此次新增的威驰畅行版&威驰FS锋尚版旨在提升现有产品的竞争力,首先在外观上,新车前脸依旧采用丰田家族的Keen Look设计语言,夸张的梯形下格栅设计以及饱满流线型的车身线条勾勒出了更加运动的气息…

日前,我们从一汽丰田官方获悉,威驰FS/威驰新增两个车型级别,其中威驰FS新增锋尚版,威驰新增畅行版,两个车型级别的指导价分别为8.88/9.08万元。两款车在内部配置上进行了多项升级,威驰FS锋尚版外观还新增了黑白拼色设计,更符合当下消费者的购车需求。

一汽丰田威驰定位小型车,于2002年正式引入国产,至今已是第三代车型,并在2017年由原来单独一款三厢车分化为威驰以及威驰FS两个不同的系列。

此次新增的威驰畅行版&威驰FS锋尚版旨在提升现有产品的竞争力,首先在外观上,新车前脸依旧采用丰田家族的Keen Look设计语言,夸张的梯形下格栅设计以及饱满流线型的车身线条勾勒出了更加运动的气息。细节上,两款车均增加了车门把手以及车尾的黑白镀铬装饰,此外两厢版的威驰FS锋尚版还增加了时下流行的黑色车顶/白色车身的双拼外观,更加年轻个性一些。

配图为威驰FS锋尚版

内饰方面,新车内饰依旧保持着威驰家族简洁优雅的设计风格。作为和在售车型的区分,两款新车都在内饰配色中采用了黑白撞色的配色方案,整体更加独特。另外像搪塑、仿皮材质的运用,都进一步提升了车内的高级感。

配置方面,此次上市的两个车型级别在配置方面进行了升级,增加了无钥匙进入/启动功能,用车更加便利。另外像全系标配的VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC坡道起步辅助功能以及丰田品牌独有的GOA车身技术也都得到了保留。

动力方面,新车依旧采用丰田NR系列的1.5L自然吸气发动机,最大功率107马力,峰值扭矩140牛·米。传动系统匹配CVT变速箱(模拟8挡),并匹配自动启停系统以进一步提高燃油经济性。

【威驰11月单月销量为4511台,1-11月累计销量为57539台;而威驰FS在10月销量为1513台,1-10月累计销量24523台。】

今年1-11月,一汽丰田威驰/威驰FS两款车累计销量超过8.2万台,这在车市整体低迷的大背景下体现出了市场对这款车的认可。也正是由于其自身过硬产品力以及数量不低的销量数字,让其保值率同样居高不下,根据官方公布的数字显示,首年保值率超越70%以上,5年后的保值率仍高于50%以上。

全文总结:今年是一汽丰田的产品大年,在经历亚洲龙、全新卡罗拉、全新RAV4荣放等重磅新车上市之后,临近年底也针对小型车的威驰家族进行了一次升级,完成了主销产品序列全部的换代/升级。

 
 
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