图为“蓝色马林鱼”号半潜船运送美国“科尔”号驱逐舰
此前，美国海军公布了“麦凯恩”号驱逐舰与货船在新加坡相撞事件的后续视频，但出乎意料的是，美国方面被迫借中国之手，使用中国制造的“财富”号半潜船将这艘被撞后受损的军舰运回日本港口进行维护，想不到美军也有揭不开锅的时候，看来其一度强大的情况已经开始发生逆转，不得不承认中国新崛起的海上力量在世界范围内产生的积极作用已无法替代。
图为“麦凯恩”号被撞后的船体损伤
当时美国海军的阿利伯克级驱逐舰“麦凯恩”号正在执行所谓“自由航行”行动时，在马来西亚柔佛州彩虹甘榜附近海域与利比亚籍“阿尔尼克MC”号油轮相撞，而从美国海军公布的视频中可以看到，后者对麦凯恩号造成了两处损坏，一是船体侧后方被撞出一个事后已被修补的大洞，二是舰体前方水线处的一处碰撞修补点，随后该艘驱逐舰将由半潜船运往日本维修港口。
图为“菲茨杰拉德”号驱逐舰船体被撞
实际上，就在“麦凯恩”号撞船事故发生前不久，另外一艘同级的驱逐舰“菲茨杰拉德”号在日本横须贺港外海与菲律宾籍集装箱轮“水晶”号相撞，不仅导致舰体严重损坏，还导致大量人员死伤及失踪，事后经过调查发现，装备有两部探测距离远且能跟踪多个目标的雷达的“菲茨杰拉德”号存在夜间航行观察不力、航海图判断失误、航速航向偏差等问题，才没能顺利规避“水晶”号，最终人为原因一手酿成了这场撞船惨剧。
图为美国航母战斗群
美国起初旨在保证该国军事力量在全球流动中不受阻碍的“自由航行”计划提出至今，各届政府都以此为宗旨维护该国的海上霸权地位，实际上，“自由航行”与联合国海洋法公约背道而驰，美国甚至以此为幌子出动舰船公然挑衅多国领海主权，无视其他海洋国家的权益，因此受到广大发展中国家的一致反对。
从短时间内美国便有两艘驱逐舰相继被撞的情况来看，美国方面坚持实行所谓的“自由航行”策略，无论是对内还是对外都造成了极其恶劣的影响，曾经排名世界第一的强大海军实力如今也经受不住历史的考验。
当下，各海洋国家都日渐发展起自身的海上力量，不仅装备有性能优良的新型舰船，也建立起完善的海上防御体系，在面对横行霸道的美国海军时也有了不畏强权的底气，而后者则在一次又一次的横行霸道中逐渐得意忘形，并为此吃了不少苦头。
